Тысячи захоронений доколумбовых времен обнаружены при строительстве железной дороги в Мексике

МЕХИКО. Археологи, проводившие раскопки перед строительством высокоскоростной железной дороги на юге Мексики, обнаружили множество древних построек и захоронений, датируемых 700 г. до н.э., сообщает сайт Смитсоновского института.

Группа археологов из Мексиканского национального института антропологии и истории использовала лазерное сканирование и спутниковую съемку для обследования местности, на которой планируется строительство магистрали, сообщает CNN.

Среди находок археологов – земляные холмы, каменные постройки со сложной архитектурой и большое количество керамической посуды. Все это «расширяет наши знания о повседневной жизни, торговых и культурных отношениях, которые существовали много веков назад в этом регионе», – говорится в заявлении исследователей.

По состоянию на 27 октября 2021 г. команда археологов исследовала первые 140 миль строящейся железной дороги Maya Train, общая протяженность которой составит 950 миль. Археологи сделали важные открытия на участке маршрута от руин древнего города майя Паленке в штате Чьяпас до автомобильного шоссе в городе Эскарсега, штат Кампече. Мексиканский национальный институт антропологии и истории не уточняет, были ли какие-либо из построек древнего города «повреждены или разрушены» в результате раскопок, сообщает Associated Press.

Важнейший исторический объект на маршруте будущей железной дороги – это Бока-дель-Серро в Теносике, штат Табаско. Во время расцвета цивилизации майя это место служило крупным торговым центром, обеспечивавшим обмен товарами между обитателями долины реки Усумасинта и населением других частей Мезоамерики. У некоторых людей, похороненных в этом месте, череп был искусственно деформирован, что свидетельствует о том, что они имели высокий статус в обществе майя, пишет Габриэлла Анджелети для Art Newspaper. Майя и другие латиноамериканские цивилизации иногда вручную деформировали черепа новорожденных, чтобы изменить форму головы, в результате чего лоб становился шире.

Еще одна немаловажная находка – пара керамических сосудов, обнаруженных к северу от Теносике, недалеко от деревни Мактун. Эти предметы – чаша и сосуд с носиком – датированы началом классического периода в истории майя, то есть около 250 г. н.э. Оба объекта имеют подставки, изображающие женскую грудь, и, вероятно, использовались в языческих ритуалах. В сосуде мог находиться шоколад, духи или другие имеющие ценность жидкости. Керамика более позднего периода, найденная в том же районе, отличается разнообразием форм и расцветок, тем самым демонстрируя взаимодействие между местным населением и другими латиноамериканцами, включая жителей города Паленке.

Города-государства майя находились на территории большей части южной Мексики, Гватемалы и Белиза до вторжения испанцев в Центральную Америку. Согласно Британской энциклопедии, майя освоили сельское хозяйство и жили в деревнях еще в 1500 году до нашей эры. В классический период, который охватывал 250–900 гг. н.э., майя имели иероглифическую письменность и составляли календари на основе математических расчетов и астрономические наблюдений. Более 40 городов этой культуры были застроены величественными каменными зданиями и храмами-пирамидами; в некоторых из этих древних мегаполисах проживало до 50 000 человек.

После завершения классического периода большая часть населения государств майя переселилась из городов в сельскую местность. Города северного Юкатана продолжили развиваться, однако города на юге пришли в упадок. В X веке некоторые территории, населенные майя, на Юкатане и в горной Гватемале захватили пришедшие с севера тольтеки. Они сделали своей столицей город Чичен-Ицу. В этот период происходит смешение религиозных верований и социальных структур майя и тольтеков, в городах строятся здания, где также наблюдается смесь архитектурных стилей двух культур. Около 1050 года Чичен-Ица была разрушена. В 1263 году был основан Майяпан, который впоследствии стал главным центром Юкатана.

В 1517 году на Юкатан вторглись испанцы под командованием Эрнандеса де Кордобы. Испанцы завезли из Старого Света болезни, ранее неизвестные майя, включая оспу, грипп и корь. В 1528 году колонисты под началом Франсиско де Монтехо начали завоевание северного Юкатана. Однако, ввиду географической и политической разобщенности коренных жителей, испанцам потребовалось около 170 лет, чтобы полностью подчинить себе регион. В 1697 году последний независимый город майя Тайясаль был покорен конкистадорами.

Тем не менее, потомки майя и сегодня остаются значительной частью населения региона, более пяти миллионов человек говорят на одном или нескольких из 30 языков майя. На сегодняшний день на полуострове Юкатан, в том числе в Белизе, Гватемале и Гондурасе живут около 6,1 млн майя. В Гватемале до 40 % населения относятся к майя, в Белизе — порядка 10 %. Сегодняшняя религия майя представляет собой смесь из христианства и традиционных верований майя. Каждая община майя имеет своего религиозного лидера.

Проект Maya Train, впервые анонсированный в 2018 году, предназначен для поддержки туризма, позволяя посетить такие достопримечательности, как пляжи и руины городов майя в юго-восточных мексиканских штатах. Но общины майя, проживающие на территории вдоль будущей железной дороги, подали иск в суд, утверждая, что строительство магистрали нанесет ущерб окружающей среде, а также что коренные народы не получат от увеличения туристического потока никакой выгоды. Юрист правозащитной организации Indignación подал несколько судебных исков, направленных на остановку проекта и защиту археологических памятников региона, сообщает Микаэла Варела для El País.

«Было бы парадоксально, если бы такой проект, как Maya Train, призванный способствовать развитию туризма в регионе, привел бы к разрушению памятников культурного наследия, которые имеют большой туристический потенциал», – заявил археолог Иван Шпрайц, участвовавший в недавних раскопках на полуострове Юкатан, в интервью El País.